|
«Атлантический фасад» Конго выглядит не слишком гостеприимным. Плоский песчаный берег слабо защищен от волнений, и бухт, удобных для захода судов, мало. Порт Пуэнт-Нуар — целиком творение рук человека: здесь сооружена система волноломов, проведены дноуглубительные работы. Во всех же остальных пунктах побережья морские суда останавливаются на открытых рейдах.
Восточнее приморской низменности, достигающей 40—50 км в ширину, параллельно берегу протягиваются невысокие (300—500 м) горы Майомбе, сложенные кристаллическими сланцами, кварцитами и другими древними метаморфическими породами. К востоку от них лежит широкая впадина Ниари-Ньянга, по периферии которой преобладает холмистый рельеф; центральная же, наиболее пониженная (менее 200 м) часть представляет собой известняковую равнину, где широко развит карстовый рельеф. На севере и востоке эта впадина ограничена отрогами гор Шайю (основная их часть находится в Габоне) высотой до 700—800 м и более, на юго-востоке — песчаниковым плато Катарактов.
В центральной части страны поднимается песчаниковое плато Батеке (600—800 м и выше). В этом районе находится высшая точка Конго— вершина Лекети (1040 м). Выходам гранитов и гнейсов на крайнем северо-западе Конго соответствуют слабоволнистые цокольные равнины с островными горами. Наконец, весь северо-восток страны занят плоскими, большей частью заболоченными и на огромных площадях затопляемыми при разливах рек аллювиальными равнинами впадины Конго.
Ещё по теме:
|
